Il Salone di Parigi è una manifestazione che si svolge dal 1898 da fine settembre a metà ottobre nella capitale francese. Durante la prima edizione, erano presenti in 6.000 m² più di 220 espositori e nel 1901 la mostra venne trasferita nel bellissimo Grand Palais, dove ebbe l’onore di rimanere per quasi sessanta anni. Dopo essere stato sospesa durante la prima guerra mondiale, tornò più forte che mai negli anni Venti ma si dovette fermare nuovamente durante la seconda guerra mondiale. Già nel 1946 fu pronta a tornare e fu la prima manifestazione automobilistica a essere allestita dopo il sanguinoso conflitto: ben 810.000 persone si riversarono all’interno del Grand Palais per ammirare da vicino le novità del settore automobilistico. Negli anni Cinquanta il Salone si teneva sia al Grand Palais che alle porte di Versailles: in quegli anni lo spazio espositivo aumentò clamorosamente fino a raggiungere gli 80.000 m² e nel 1954 il numero degli spettatori fu un milione, una cifra davvero grandiosa per l’epoca. Nel 1957 gli spettatori per la prima volta assistettero alla presentazione di un’auto giapponese, la Prince Skyline, che più tardi verrà chiamata Nissan. Nel 1962 la mostra si spostò definitivamente a Versailles e gli anni Sessanta furono caratterizzati da un crescente e costante aumento del numero degli spettatori. Dagli anni Settanta si decise che il Salone di Parigi si sarebbe svolto una volta ogni due anni, in alternanza con il Salone di Francoforte. Ancora oggi, dopo anni di onorata attività, è uno degli eventi fieristici della categoria più importanti al mondo poiché presenta tante novità che riguardano il mondo delle quattro ruote. Questa mostra si è incaricata, col passare degli anni, di continuare a presentare e a supportare le maggiori novità del mondo automobilistico, con particolare importanza per quello che riguarda la sicurezza e le nuove forme di energia. Nel 2008 gli appassionati che si sono presentati all’appuntamento sono stati più di un milione e mezzo, i giornalisti accreditati 13.000 provenienti da più di 100 paesi e ben 80 sono state le presentazioni di auto. Nel 2010 sono state presentate tante novità automobilistiche e, come per gli altri saloni dell’auto internazionali, anche quello di Parigi ha dato molta importanza all’eco-mobilità, presentando le ultime buone nuove dell’argomento. Tantissime case automobilistiche hanno presentato i loro ultimi modelli ad alimentazione elettrica o ibrida. Renault, casa automobilistica francese per eccellenza, ha dato particolare importanza alle strategie di ricarica presentando le diverse modalità: la Standard consente la ricarica nel garage di casa propria o in apposite colonnine poste nei parcheggi delle aziende, la Rapida ricarica la batteria in soli trenta minuti grazie ad un cavo di alimentazione molto più lungo del solito e la terza modalità, denominata Quickdrop, permette la sostituzione della batteria in appositi centri che Renault sta allestendo in vari paesi ma che per ora sono disponibili solamente in Danimarca e Israele. C’è grande attesa per la prossima manifestazione che si terrà nel 2012, quando probabilmente verrà presentata la nuova city car Fiat Topolino, in diretta competizione con la Smart ForTwo e la Toyota iQ.
