Il primo anno di Giulietta

Concepita come degna sostituta della tanto amata Alfa 147 nonché apri fila all’arrivo dell’Alfa Giulia, la Giulietta ha in questo suo primo anno di commercializzazione catturato il cuore dei vecchi affezionati a casa Alfa e dei nuovi innamorati.
La Giulietta, ad un prezzo competitivo tenendo conto del segmento C che occupa, la cifra va da un minimo di circa 20.000 euro fino ad un massimo di 29.000, si è posta sin da subito come principale avversaria non solo delle “nemiche” d’oltralpe e oltreoceano, ma anche delle stesse sorelle natali nel gruppo Fiat.
La Giulietta colpisce subito anche per il suo stile elegante, morbido e dal sapore un po’ retrò. Una linea da berlina d’altri tempi che prende il suo spunto primordiale dalla sorella maggiore Alfa Mito.
La gamma di motori disponibili permette agli acquirenti di poter scegliere in tutta tranquillità la tipologia che meglio rispetta le diverse idee. I quattro motori principali sono tutti turbocompressi euro 5, di cui due benzina e due diesel.
I due benzina sono il 1.4 TB da 120 Cv e il 1.4 TB Multiair da 170 Cv. Per quanto riguarda il diesel sono disponibili il 1.6 litri JTDM da 105 Cv ed IL 2.0 JTDM da 170 Cv. Da qualche mese è inoltre iniziata la commercializzazione del più sportivo 1750 TBi da 235 Cv.