Cadillac è un marchio automobilistico americano specializzato nel segmento delle auto di lusso che dal 1908 fa parte della General Motors e il cui mercato è principalmente sviluppato all’interno degli Stati Uniti. La sua storia iniziò nel 1902, quando venne fondata a Detroit da Antoine Laumet de La Mothe, signore di Cadillac e si contraddistinse subito per aver introdotto delle innovazioni molto importanti per l’epoca tanto che, sempre agli inizi del Novecento, vinse il Dewar Trophy, un premio istituito in Gran Bretagna che veniva assegnato alle case automobilistiche che apportavano nuovi metodi di costruzione ai veicoli: la casa automobilistica lo vinse perché aveva introdotto nelle sue fabbriche il metodo di standardizzazione, cioè la produzione dei pezzi in serie, che rendeva più facile il loro interscambio. Le prime auto realizzate seguendo questo nuovo metodo furono tre Model A, che corsero per alcuni chilometri sulla pista di Brooklands e ottennero uno strepitoso successo. In seguito a ciò, il successo venne replicato con la costruzione della prima auto in serie ovvero la La Salle. Nel 1912 la Cadillac vinse il suo secondo e meritatissimo Dewar Trophy per il sistema di avviamento elettrico del motore: infatti già dal 1915 la casa automobilistica statunitense mise a punto sulle sue auto il motore V8, mentre l’anno successivo venne messa in commercio la Type 53 che presentava la disposizione attuale dei comandi cioè il cambio e il freno a mano disposti tra i sedili anteriori, i tre pedali nell’ordine odierno e poi la chiave per l’avviamento del motore al lato del volante. Negli anni Quaranta vennero introdotte nel design delle auto le pinne posteriori, che avrebbero dettato la moda fino alla fine degli anni Sessanta. Nel 1953 venne messa in commercio la Eldorado, una personal luxury car dal prezzo esorbitante (quasi 7.000 dollari). Questa auto venne venduta in pochissimi esemplari ma adottava già il cambio automatico, i sedili elettrici, il sistema di climatizzazione e il tetto in lamiera ripiegabile in pochi secondi. Le innovazioni continuarono fino al 1957 quando un’altra fantastica novità venne apportata a uno dei suo modelli cioè il Brougham, che adottava per la prima volta le sospensioni a regolazione automatica. Pochi anni dopo, nel 1964, venne introdotto un sensore di luce che permetteva l’accensione o lo spegnimento automatico dei fari a seconda della luce esterna. Negli anni Settanta si iniziarono ad usare le cinture di sicurezza e nel 1978 per la prima volta su un’auto venne montato un computer di bordo. Il successo dell’innovativa casa automobilistica non si fermò e nel 1999 venne apportate un’altra meravigliosa novità cioè un sistema che permetteva di vedere al buio tramite una telecamera. Con l’arrivo del nuovo millennio venne introdotto un significativo miglioramento al sistema di ammortizzazione, chiamato Magnetic Ride Control. Recentemente, la Cadillac ha espanso il suo mercato anche in Italia, dove i modelli di successo importati sono la STS, berlina di gran lusso, la CTS, berlina sempre di gran lusso ma con una lunghezza leggermente minore rispetto alla STS, i potentissimi SUV Escalade e SRX, la roadster XLR e la berlina media BLS. Nonostante abbia più di cento anni, non ha finito ancora di stupirci.