Quando inizia il declino e lo smantellamento spesso è difficile frenarlo.
È ciò che sta accadendo a Saab, la casa automobilistica svedese che dopo oltre 50 anni di storia nelle scorse settimane ha presentato istanza di fallimento al tribunale di Vanersborg. Le ingenti difficoltà finanziarie del marchio che da due anni era finito sotto l’ala della General Motors non sembrano aver lasciato alternative al fallimento, visto anche lo scialbo interesse mostrato da potenziali acquirenti.

Saab

Adesso a qualche settimana di distanza si apprende che anche tutti i modelli presenti, oltre 120, al Saab Car Museum di Tollhattan, finiranno all’asta. L’obiettivo della dismissione di tutto ciò che è collegato al marchio svedese è chiaro: ottenere economicamente il massimo per far fronte alle istanze dei tanti creditori di Saab.
Dunque per far cassa non verrà risparmiato nulla, nemmeno la storia di Saab ripercorribile attraverso le auto che hanno fatto parte del museo. Nella lista delle auto che saranno battute all’asta ci sono la UrSaab del 1946/47 noto come Project 92, la Saab Formula Junior del 1960, la Saab 99 Kombo del 1971, la Saab 900 Turbo James Bond del 1981 e le più recenti Saab 9X e Saab 9-6X. Inoltre ci saranno anche il camion Saab 9000 e la Cadillac BLS che si trova qui perché diretta derivata della Saab 9-3.
E se dunque fino a oggi tutti questi esemplari potevano essere visitati e apprezzati presso il Museo Saab molto presto non sarà più possibile visto che è stato dato il via per il loro trasferimento in qualcuna delle collezioni private di facoltosi appassionati che potranno permettersi di mettere in garage questi pezzi di storia dell’automobilismo.