La coupè è una particolare tipologia di auto il cui nome francese deriva dal verbo inglese couper che significa tagliare.
Spesso sono auto sportive a due posti o, ancora più frequentemente, 2+2 posti, ovvero veicoli formati da due sedili posteriori di dimensioni ridotte rispetto a quelli anteriori. Caratteristica fondamentale di questo modello di auto è la mancanza del montante intermedio: il tetto presenta, in questo modo, delle dimensioni più ridotte rispetto alla norma e una forma più arrotondata, scendendo in maniera obliqua verso la coda dell’auto.
A volte lo spazio nel fondo è così ridotto che molte auto non presentano i due posti posteriori. Altra caratteristica saliente è la presenza di finestrini laterali senza telaio e di un motore solitamente più potente rispetto alla versione da cui deriva. Questa tipologia di auto viene a volte presentata in configurazione roadster, spyder, cabriolet o targa. Le coupé vengono comunemente divise in due categorie: quelle prodotte dai grandi marchi in versione supercar come le Ferrari, Lamborghini, Maserati, Porsche, Jaguar e Aston Martin e poi quelle derivate da versioni berlina di una serie.
Ormai tutte le case automobilistiche presentano nella loro gamma questa tipologia di auto, anche perché sempre molto richiesta dato il suo fascino senza tempo. Da una recente ricerca è risultato che in Italia una su quattro presenta il marchio Mercedes sul cofano: il 24% delle vetture di questo tipo arrivano direttamente da Stoccarda e nel nostro paese sono presenti 250.000 esemplari, anche se la sportiva ha subito, soprattutto in questo periodo, la concorrenza dei SUV che, a partire dal nuovo millennio, hanno conquistato la fetta dei consumatori che sono disposti anche a spendere importi elevati in cambio di un’auto dalle elevate prestazioni. Ad ogni modo, il primato della Mercedes sul campo è facilmente spiegabile.
La casa automobilistica tedesca ha infatti una grande esperienza per quanto riguarda questo modello di auto: il suo primo modello dal tetto ribassato nacque cinquanta anni fa ed era il 300 S W188. Da quel momento in poi il marchio di Stoccarda si specializzò su questa tipologia, realizzando moltissimi modelli come la CLK del 1997 e la CLS a quattro porte. Anche le altre case automobilistiche non sono state da meno e nel corso degli anni sempre più modelli hanno corso lungo le strade del mondo. Per chi può permettersi una supersportiva di lusso, sicuramente la sua attenzione ricadrà sulle recentissime Jaguar XKR-S (da poco eletta Auto Sportiva del 2011) e Ferrari California. Più a buon mercato sono la Toyota GT 86, la Renault Laguna Monaco GP Racing (che verrà prodotta in serie limitata), la Volkswagen Eos e la Hyunday Genesis.
Un modello che è rimasto nel cuore degli italiani e anche in quello di tanti appassionati del settore è la 850 Fiat, uscita dagli stabilimenti torinesi nel 1965. Recentemente la Volkswagen è stata la prima casa automobilistica che ha applicato questa tipologia ad un SUV, creando il prototipo Cross Coupé, ovvero SUV di dimensioni compatte e più sportivo.
Il fascino che ha sempre avuto questo modello di auto ha fatto in modo che tanti marchi ne creassero di nuovi tipi, creando così tanti nuovi modelli.