Auto da sogno, che tutti almeno una volta nella vita abbiamo desiderato guidare: in una parola, le fuoriserie.

Auto di grossa cilindrata o prodotte in numero limitato e che ti danno l’ebbrezza di guidare un’auto unica nel suo genere.
Questi modelli ormai sono tantissimi ed è davvero difficile farne una panormaica perché ognuno è tanto bello quanto prezioso e meriterebbe un discorso a parte.
Iniziamo da una tedesca, la Mercedes CLK GT, realizzata in solo venticinque esemplari nel 1997 e inizialmente pensata come modello da competizione ma poi omologata per l’uso stradale. Il telaio è monoscocca in fibra di carbonio (materiale con cui è realizzata anche la carrozzeria) e i cavalli sono addirittura 600.
Un’altra mitica è la Ferrari F40, uscita nel 1987. All’epoca risultava essere tra le più veloci del suo segmento, battendo la Jaguar XJ220 e il suo aspetto voleva essere pressochè identico al modello che correva sulle piste della Formula 1. Un’altra bellissima tedesca è la Audi Avus, introdotta nel 1991. Questa supercar montava un motore da 509 CV ed in soli tre secondi registrava un’accelerazione da 0 a 97 km/h.
Sempre in Germania venne realizzata la Gran Turismo BMW Z9, coupè cabriolet elegante come poche. La britannica Lotus fu l’artefice invece della M 250, nata nel 1991 e non ancora commercializzata. Il motore sviluppa una potenza di 250 CV e la velocità dovrebbe essere tarata intorno ai 250 km/h. Una delle cabrio per eccellenza è sicuramente la roadster Porsche Carrera GT, il modello della casa automobilistica tedesca più veloce e più costoso mai prodotto. La carrozzeria era completamente realizzata in fibra di carbonio e la potenza massima era di 612 CV. Altra sportiva di grossissima cilindrata è la Lamborghini Murcielago del 2001, declinata sia nella versione roadster che coupé. Il motore con cui è stata costruita è un 580 CV. Tante anche le auto sportive d’epoca, tuttora molto ricercate dagli appassionati.
Tra le più belle e desiderate figurano sicuramente la Porsche 356 del 1948, la Maserati Indy del 1969, la coupé e spyder Fiat Dino prodotta tra gli anni Sessanta e Settanta e l’oggetto di culto Jaguar E-Type. Altre fuoriserie che da anni sono nel cuore degli appassionati sono la Porsche 911 Turbo dal caratteristico ampio alettone posteriore, l’aerodinamica ferrari F430, la Chevrolet Corvette, la Audi R8 Le Mans da 600 CV, la Jaguar Coupé XK e la Rolls Royce Ghost. Certo, comprare una fuoriserie non è da tutti.
Ma queste auto hanno un fascino e un’attrattiva incredibile, che spinge tantissime persone alla ricerca del modello unico e della perfezione del prodotto. Questa richiesta da parte del pubblico ha un ampio riscontro nelle fiere dove vengono presentati modelli d’epoca o prodotti in numero limitato: una delle più importanti è sicuramente quella che si svolge a Roma, ma anche nel resto d’Italia sono tante le manifestazioni di questo tipo.
Durante queste fiere è possibile anche comprare o vendere modelli di auto, aumentando così lo scambio e la partecipazione e facendo conoscere a tante persone la bellezza di questi prodotti, realizzati in numero limitato ma arrivati al cuore di tanti.